در رگ تاک

یادداشت ها و آثار امیر مقامی

در رگ تاک

یادداشت ها و آثار امیر مقامی

در رگ تاک

با قرآن

* یا داوُدُ إِنَّا جَعَلْناکَ خَلیفَةً فِی الْأَرْضِ فَاحْکُمْ بَیْنَ النَّاسِ بِالْحَقِّ وَ لا تَتَّبِعِ الْهَوی‏ فَیُضِلَّکَ عَنْ سَبیلِ اللَّهِ إِنَّ الَّذینَ یَضِلُّونَ عَنْ سَبیلِ اللَّهِ لَهُمْ عَذابٌ شَدیدٌ بِما نَسُوا یَوْمَ الْحِسابِ
اى داوود ما تو را در زمین خلیفه [و جانشین] گردانیدیم پس میان مردم به حق داورى کن و زنهار از هوس پیروى مکن که تو را از راه خدا به در کند در حقیقت کسانى که از راه خدا به در مى‏روند به [سزاى] آنکه روز حساب را فراموش کرده‏اند عذابى سخت‏خواهند داشت

ص / 26

بایگانی
آخرین نظرات
پیوندهای روزانه

۴ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «مینا حسینی» ثبت شده است

دهمین سحبا به گفتگو با خانم دکتر حسینی درباره جهانی شدن حقوق رقابت اختصاص یافت. در این نشست پس از تبیین مفاهیم جهانی شدن حقوق و حقوق رقابت از این گفتیم که ضرورتهای اقتصادی، سیاسی و اجتماعی ایجاب می‌کند حقوق رقابت در ساختار حقوقی بین‌المللی تجارت و اقتصاد نیز پذیرفته شود. برای این منظور، ظرفیت سازمان تجارت جهانی میتواند از طریق تکمیل قواعد حقوق رقابت و نیز اختصاص سازوکاری برای حمایت از این قواعد، به ویژه پیش بینی جبران خسارات مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

در حقوق ایران نیز گرچه فصل نهم قانون سیاستهای کلی اصل ۴۴ عجولانه به حقوق رقابت اختصاص یافته اما این میزان از مداخله در عین ناکارآمدی نیازمند اصلاحات فراوانی است تا بتواند با نظام بین‌المللی آتی هماهنگ شود، گرچه دورنمای تحقق چنین نظامی نیز چندان روشن نیست.

از سرکار خانم دکتر حسینی به سبب همراهی و مشارکت در این نشست صمیمانه سپاسگزاری میکنم و امیدوارم در فرصتهای دیگر نیز امکان استفاده از دیدگاه‌های ایشان فراهم شود.

فایل تصویری نشست مزبور اینجا قابل مشاهده و دریافت است.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۴ ارديبهشت ۹۹ ، ۱۳:۱۹
امیر مقامی


 در دهمین نشست سه شنبه های حقوق بین الملل میزبان خانم دکتر حسینی، استادیار دانشگاه علم و فرهنگ خواهیم بود و به موضوع جهانی شدن حقوق رقابت می پردازیم.

در این نشست درباره جهانی شدن حقوق و فلسفه حقوق رقابت سخن خواهیم گفت. سپس به موضوعات حقوق رقابت از جمله رویه های ضدرقابتی جمعی و یکجانبه و ادغامها می پردازیم و در ادامه مسائلی چون امکان وجود یک نهاد ناظر بر رقابت در جهان و نقش سازمانهای بین المللی ازجمله سازمان تجارت جهانی و آنکتاد در این زمینه مطرح خواهد شد. امیدواریم این فرصت حاصل شود که به تاثیر این روند جهانی بر حقوق داخلی و به ویژه ایران نیز بپردازیم.

صفحه instasahba را در اینستاگرام دنبال کنید و در این نشست نیز با مشارکت خود، مایه دلگرمی ما برای ادامه این مسیر باشید.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۸ ارديبهشت ۹۹ ، ۱۳:۱۰
امیر مقامی


 

مینا حسینی

نامزد دکتری حقوق خصوصی، دانشگاه شهید بهشتی

 

چکیده

حقوق دانان و اقتصاددانان به قواعد حقوقی با دیدگاه های مختلفی می نگرند. این دیدگاه ها در قرن اخیر به هم نزدیک شده اند و توجه به انگاره های اقتصادی در تصویب قوانین باعث کارایی و کاربردی شدن قوانین در کشورهایی شده است که به این پیوند بها داده اند.دو اصطلاح در اینجا مطرح است:اصطلاح حقوق اقتصادی که به بررسی بخش هایی از حقوق می پردازد که با اقتصاد در ارتباطند و به نظر می رسد نوع آموزش در ایران نیز بیشتر بر همین مبنا باشد و دوم اصطلاح تحلیل اقتصادی حقوق که در ایران سابقه چندانی ندارد و بیشتر در امریکا طرفدار دارد.در این پژوهش برای نشان دادن تفاوت دیدگاه های حقوقی و اقتصادی در تحلیل قواعد حقوقی بحث هزینه های معاملاتی مورد بررسی قرار گرفته است.

واژگان کلیدی: حقوق و اقتصاد، تحلیل اقتصادی حقوق، حقوق اقتصادی، هزینه های معاملاتی

 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ مرداد ۹۲ ، ۱۸:۰۹
امیر مقامی

مینا حسینی

نامزد دکتری حقوق خصوصی، دانشگاه شهیدبهشتی

 


 

چکیده: قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو در شرایطی به تصویب رسید که حقوق مصرف کنندگان خودرو توسط تولید کنندگان این کالا آشکارا مورد نقض قرار گرفته بود. این قانون به سرعت و قبل از اینکه تکلیف لایحه ی حمایت از مصرف کنندگان مشخص شود به تصویب رسید اما ایراداتی جزیی و کلی برآن وارد است  که جای تامل دارد. در مقایسه با دستورالعمل اروپایی ماشین آلات، ملاک هایی که در حمایت از مصرف کننده در این قانون استفاده شده بسیار کلی بوده و در واقع  گام جدیدی در راه این حمایت برداشته نشده است.

واژگان کلیدی:مصرف کننده خودرو، قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو، صنعت خودرو.

 

مقدمه:

در آخرین سال های قرن نوزدهم، اختراع کالسکه بدون اسب، زندگی مردم را دگرگون ساخت. پاره ای از خودروهای اولیه که تازه به کار افتاده بودند، با موتورهای احتراق داخلی کار می کردند که برای پیش راندن به جلو نیاز به تزریق بنزین برای ایجاد انفجار مطلوب داشتند. این وسیله های جدید رانندگی برای حمل و نقل در ابتدای امر، پر سر و صدا و مضر تلقی می شدند و از لحاظ ایمنی نیز چندان قابل اعتماد نبودند. اما در  سال 1895 در یک مسابقه میان پاریس-بوردو و بالعکس، موتورهای احتراقی اعتبار قابل ملاحظه ای در اروپا به دست آوردند. کالسکه های بدون اسب، به سرعت توجه اهل ابداع را جلب کرد. یکی از این اشخاص سر مهندس کمپانی روشنایی ادیسون در دیترویت بود که چنان مجذوب آنها شد که از شغل خود استعفا کرد تا اولین خودروی مصرف کننده بنزین را طراحی و تولید کرده و آن را به فروش برساند و نام خود را نیز بر آن گذاشت:فورد.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۷ تیر ۹۲ ، ۲۲:۳۱
امیر مقامی